Öko-Laster sparen Kraftstoff und reduzieren Emissionen

 In Energiemarkt-Nachrichten

. Logistik: Während Kritiker den geplanten länderübergreifenden Feldversuch zum Einsatz von bis zu 25,25 m langen Lkw auf deutschen Straßen als ökologischen Unsinn ablehnen, plädiert Prof. Dr.-Ing. em. Klaus Henning, für die sofortige Einführung von überlangen Lkw bis maximal 44 t Gesamtgewicht. Der Vorstandsvorsitzende des Instituts für Unternehmenskybernetik an der RWTH Aachen ist überzeugt, dass damit der zunehmende Güterfernverkehr in Zukunft ohne Sicherheitsprobleme umwelteffizienter zu bewältigen ist.

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